地鐵車站通風(fēng)(防排煙)系統(tǒng)模擬平臺是根據(jù)地鐵系統(tǒng)的實際圖紙縮小化制作的一個地鐵車站通風(fēng)(防排煙)系統(tǒng)模擬實訓(xùn)平臺?蓾M足主要適用于“智能交通工程”、“公路運輸與管理”、“高等級公路維護與管理”、“交通安全與智能控制”等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)。
二、特點
1、綜合式:
系統(tǒng)采用空調(diào)與排煙、通風(fēng)混合方式進行設(shè)計,與現(xiàn)代地鐵通風(fēng)防排煙模式一樣。
2、功能性:
在大多地鐵系統(tǒng)車站中,空調(diào)通風(fēng)(防排煙)系統(tǒng)使用兩套同樣的系統(tǒng)來進行空調(diào)通風(fēng)(防排煙),本系統(tǒng)只取其中一個端面作為系統(tǒng)組成部分。
地鐵通風(fēng)防排煙系統(tǒng)制式:
車站公共區(qū)與區(qū)間隧道的分隔形式不同,習(xí)慣叫系統(tǒng)制式。目前主要有屏蔽門和安全門兩種制式,本系統(tǒng)的屏蔽門方式。
屏蔽門車站系統(tǒng)模式特點:
系統(tǒng)公共區(qū)與隧道軌行區(qū)隔開,車站公共區(qū)設(shè)置空調(diào)通風(fēng)防排煙系統(tǒng),設(shè)置屏蔽門將站臺公共區(qū)與隧道軌行區(qū)完全屏蔽。
三、技術(shù)參數(shù)
1、輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz;
2、工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔< 4000m;
3、裝置容量:<3.8kVA;
4、尺寸:長2500MM*寬500MM*高2000MM
四、裝置組成功能
裝置心4040鋁材為主體框架,尺寸:長2500MM*寬500MM*高2000MM,框架內(nèi)包含新風(fēng)井(模擬)、排風(fēng)井(模擬)、新風(fēng)機、回/排風(fēng)機、排煙風(fēng)機、電動調(diào)節(jié)閥、電動排煙防火閥、自動防煙防火閥、通風(fēng)管路、相關(guān)傳感器以及就地控制柜等。充分地展示了空調(diào)通風(fēng)(防排煙)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式、控制原理。系統(tǒng)主要組成由下面幾個部分組成
1、屏蔽門車站制式地鐵車站通空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng):
空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)由排風(fēng)風(fēng)機、排風(fēng)管道、電動排風(fēng)閥、散流器、混風(fēng)室、表冷器、電動防火閥組成。在正常情況下,由制冷系統(tǒng)提供冷熱源為車站、廳內(nèi)提供適合的溫度、濕度,氧氣、通風(fēng)量。排出車站室內(nèi)混沌空氣、
2、屏蔽門車站制式地鐵車站排煙系統(tǒng):
排煙系統(tǒng)由排煙風(fēng)機、排煙管道、70度排煙閥、散流器、電動防火閥,煙霧報警器、緊急開關(guān)組成。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)火災(zāi)報警時系統(tǒng)接收火災(zāi)信號,自動啟動風(fēng)機、電動執(zhí)行閥、70度排煙閥,排出室內(nèi)煙霧。
3、屏蔽門車站制式地鐵車站新風(fēng)送風(fēng)系統(tǒng):
新風(fēng)送風(fēng)系統(tǒng)由:新風(fēng)風(fēng)機、送風(fēng)管道、電動排風(fēng)閥、散流器、混風(fēng)室、電動防火閥組成。在正常情況下,為車站室內(nèi)提供新鮮可靠質(zhì)量的空氣。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)火災(zāi)報警時系統(tǒng)接收火災(zāi)信號,自動啟動風(fēng)機、電動執(zhí)行閥、70度送閥,給大廳輸入足夠的風(fēng)量。
4.數(shù)字量傳感器監(jiān)測:
包括點溫度、送風(fēng)系統(tǒng)溫度、濕度進出口風(fēng)速度、送風(fēng)速度、全部采用4-20MA.0-10V。
5、地鐵車站煙霧報警系統(tǒng):
由一套煙霧報警器、手動按鈕報警器,報警燈,PLC控制器組成,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)火災(zāi)報警時系統(tǒng)接收火災(zāi)信號,并發(fā)出指令。
6.運行特征:
同步軟件動畫顯示,可以通過電腦動畫系統(tǒng),演示在不同工況時的參數(shù)變化及空調(diào)通風(fēng)、防、排煙、系統(tǒng)流程動畫,可以模塊地鐵系統(tǒng)在各種參數(shù)變化時,各個子系統(tǒng)的工作、情況、如閥門的開啟動,風(fēng)機的工作模式等級。
教學(xué)同步動畫控制,軟件與裝置結(jié)合,在設(shè)備上任何一點操作,軟件會有同步的動畫控制,以及大廳、站廳、管道內(nèi)的的原理數(shù)據(jù)控制關(guān)系。
8、調(diào)節(jié)閥:
開關(guān)型:DC24,可手動開啟,帶反饋信號,在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)時為系統(tǒng)調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量
9、防火排煙閥:
開關(guān)型:DC24,可手動開啟,帶反饋信號,70/280度關(guān)閉。
10、地鐵車站控制系統(tǒng)
以西門子PLC:主站PLC主機PLC主機(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與上位計算機進行連接,將PLC及其控制和采集的運行參數(shù)顯示到上位計算機上面,上位計算機安裝有組態(tài)軟件。
五、實訓(xùn)項目;
1、地鐵車站通風(fēng)防、排煙系統(tǒng)組成
2、地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成
3、地鐵車站通風(fēng)防排煙系統(tǒng)運行
4、地鐵車站通風(fēng)防送風(fēng)系統(tǒng)組成
5、地鐵車站通風(fēng)、防、排煙系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)自動運行
6、地鐵車站通風(fēng)、防、排煙系統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試
7、地鐵車站通風(fēng)防排煙安裝要求
8、火災(zāi)事故工況模擬演示運行、
9、傳感器在系統(tǒng)中和運行、聯(lián)機控制方式
其他產(chǎn)品鏈接:
暖通制冷與空調(diào)系統(tǒng)運行維護實操平臺
熱泵與制冷系統(tǒng)技能實訓(xùn)操作臺
地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)演示裝置
變風(fēng)量暖通中央空調(diào)實訓(xùn)系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)熱工測控系統(tǒng)實驗平臺
變頻熱泵空調(diào)制冷系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
空氣源熱泵實訓(xùn)系統(tǒng)
蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
吸附吸傳熱傳質(zhì)性實訓(xùn)平臺
空氣/水/地源熱泵系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
蒸汽供暖系統(tǒng)綜合實驗裝置
熱工學(xué)綜合實訓(xùn)考核平臺
供熱系統(tǒng)管道安裝技能實訓(xùn)平臺
風(fēng)機盤管接線安裝技能操作臺
風(fēng)機盤管熱工性能實驗設(shè)備
半導(dǎo)體制冷熱泵系統(tǒng)實驗臺
地源熱泵中央空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
暖通中央空調(diào)系統(tǒng)實驗平臺
空氣熱濕處理過程實驗平臺
數(shù)據(jù)采集型散熱器熱工測試性能實訓(xùn)系統(tǒng)
散熱器熱工性能實驗平臺
多管水循環(huán)工業(yè)鍋爐演示裝置
奧迪A6全車仿真電路實驗臺
汽車仿真電路實訓(xùn)臺(綜合型)
模擬蒸汽鍋爐實訓(xùn)裝置
模擬鍋爐燃燒器實訓(xùn)平臺
中央空調(diào)空氣處理實訓(xùn)系統(tǒng)
隧道中央空調(diào)技能實訓(xùn)平臺
地鐵車站通風(fēng)(防排煙)系統(tǒng)模擬平臺
戶式中央空調(diào)實訓(xùn)考核裝置
暖通中央空調(diào)實訓(xùn)考核裝置
建筑暖通綜合實訓(xùn)平臺
友情提示:
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